使用 HLZ 适宜性
HLZ 适宜性解决方案提供了一套有助于国防和应急管理组织识别合适直升机着陆区的功能。
在本主题中，您将学习如何以用户角色执行以下工作流来运用此解决方案。
注:
使用您组织的数据或提供的示例数据完成该解决方案中 ArcGIS AllSource 工程的任务。
入门
首先，在 ArcGIS AllSource 中新建 HLZ 适宜性工程。
打开 ArcGIS AllSource
在开始页面中，单击解决方案
选项卡。单击 HLZ 适宜性。
[!TIP] 新建工程对话框随即显示。
在名称中输入工程名称。
单击确定。
带有 HLZ 适宜性模板组件的新工程随即打开。
单击视图选项卡。
单击窗口组中的目录窗格。
在目录窗格中，展开任务文件夹。
展开任务文件夹，然后双击 HLZ 适宜性任务组。
在任务窗格中，展开浏览 HLZ 适宜性任务组，以查看任务集合。
提示：
单击组标题或任务名称，在任务窗格底部查看其描述。
双击概览，查看工程。
双击包含的内容，查看工程中包含的数据、工具和文件。
每个任务组均包含一套使用该解决方案的步骤。
设置 HLZ 适宜性工程
在开始分析之前，必须配置 HLZ 适宜性工程，以反映行动环境和可用地形数据。 设置 HLZ 适宜性工程任务组将指导您完成此配置。
该任务组包括以下任务：
构建行动环境
标识空间参考
标识和添加源数据
重分类栅格
土地覆盖和坡度是决定 HLZ 适宜性的因素。 重分类栅格任务组指导您通过栅格函数将土地覆盖数据和高程数据重分类为适用于 HLZ 的区域。 该解决方案包含特定于某个土地覆盖数据集或国防和应急管理标准的预配置栅格函数。 坡度要求源自 FM 3-21.38“探路者行动”（2006 年 4 月 25 日）和国家野火协调小组 (NWCG)“直升机作业标准”（2019 年 5 月）。 此外，您还可以在自定义土地覆盖和坡度栅格函数中输入自己的数据方案和标准。
该任务组包括以下任务：
重分类土地覆被
重分类高程/坡度
处理 U.S. FAA 障碍要素
障碍物也会影响 HLZ 适宜性。 美国联邦航空管理局 (FAA) 编制了数字障碍文件 (DOF)，该文件“描述了美国境内所有已知的航空用户关注的障碍物，并对太平洋、加勒比海、加拿大和墨西哥地区进行了有限覆盖” (FAA)。 根据行动环境和需求，使用处理 U.S. FAA 障碍要素任务组创建障碍物和障碍物缓冲区。 可以创建障碍物缓冲区以反映标准 10:1 偏移比例或自定义偏移比例。
该任务组包括以下任务：
下载 U.S. FAA 数字障碍文件 (DOF)
创建障碍物和标准缓冲区
创建障碍物和自定义缓冲区
处理其他障碍要素
障碍物也可以从其他来源获取，或按需进行数字化。 根据行动环境和需求，使用处理其他障碍要素任务组创建障碍物和障碍物缓冲区。 可以创建障碍物缓冲区以反映标准 10:1 偏移比例或自定义偏移比例。
该任务组包括以下任务：
创建障碍要素
创建标准障碍物缓冲区
创建自定义障碍物缓冲区
评估 HLZ 适宜性
接下来，使用处理后的土地覆盖和坡度栅格以及任意障碍物缓冲区创建 HLZ 适宜性叠加。 使用评估 HLZ 适宜性任务组创建叠加，用于表示可接受、可谨慎接受或包含障碍物干扰的位置。 后续可进一步处理叠加，以移除不符合指定飞机或操作类型的最低着陆点直径和圆形区域要求的小区域。 要求源自 FM 3-21.38“探路者行动”（2006 年 4 月 25 日）和国家野火协调小组 (NWCG)“直升机作业标准”（2019 年 5 月）。 还可以通过参考细分格网、影像和土壤数据对这些区域进行审查。
该任务组包括以下任务：
生成 HLZ 适宜性
转换为适宜性面（可选）
评估适宜性面（可选）
生成参考细分格网
查看影像
查看土壤
创建 HLZ 要素
现在，使用创建 HLZ 要素任务组按飞机或操作类型要求创建 HLZ 面要素。
该任务组包括以下任务：
- 创建 HLZ 要素
共享分析和产品
分析完成后，可以与组织共享输出图层和数据。 共享分析和产品任务组将指导您完成与组织共享数据和地图产品的步骤。
该任务组包括以下任务：
发布和分享内容
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