Добавить маршруты маршрутизации автопарка (Инструменты Network Analyst)

Краткая информация

Создает маршруты в слое анализа задачи выбора маршрута транспорта, доставки до двери или сбора отходов. Этот инструмент будет добавлять строки в подслой Маршруты и может добавлять строки с определенными настройками при создании уникального поля имени.

Прежние версии:

Инструмент назывался Добавить маршруты задачи выбора маршрута транспорта в версиях ранее ArcGIS Pro 3.5.

Использование

Инструмент добавляет в подслой Routes маршруты с уникальными именами, начинающимися со значения параметра Префикс имени маршрута.
Значения параметров Имя начальной станции и Имя конечной станции создаются на основе имен в подслое Depots.
Чтобы удалить существующие маршруты и создать новые, снимите отметку Присоединить к существующим маршрутам.

Подпись	Объяснение	Тип данных
Входной слой задачи выбора маршрута транспортного средства	Слой анализа задачи выбора маршрута транспорта, доставки до двери или сбора отходов, к которому будут добавлены маршруты.	Network Analyst Layer
Число маршрутов (Дополнительный)	Число маршрутов для добавления	Long
Префикс имени маршрута (Дополнительный)	Обозначение, добавляемое к имени каждого маршрута. Например, префикс имени маршрута WeekdayRoute будет использоваться в качестве начального текста для каждого имени маршрута с добавлением инкрементального числового суффикса (например, WeekdayRoute1, WeekdayRoute2 и т.д.).	String
Имя начальной станции (Дополнительный)	Имя начальной станции маршрута. Если значение - null, то маршрут начинается с первого назначенного заказа. Исключение начальной станции полезно в том случае, если начальное положение транспортного средства неизвестно или неважно для вашей задачи. Для слоев задачи выбора маршрута транспорта, если значение равно null, то значение параметра Имя конечной станции не может быть тоже null. Как начальная, так и конечная станции могут быть null для слоев доставки до двери и сбора отходов. Виртуальные начальные станции не допускаются, если заказы или станции находятся в нескольких часовых поясах.	String
Имя конечной станции (Дополнительный)	Имя конечной станции маршрута. Если значение null, маршрут будет завершён на последнем назначенном заказе. Для слоев задачи выбора маршрута транспорта, если это значение равно null, значение параметра Имя начальной станции не может быть тоже null. Как начальная, так и конечная станции могут быть null для слоев доставки до двери и сбора отходов.	String
Самое раннее начальное время (Дополнительный)	Самое раннее допустимое время начала маршрута в слое задачи выбора маршрута транспорта. Этот параметр используется механизмом расчета в сочетании с временным окном для начальной станции, которое задано в подслое Depots в поле `TimeWindowStart`, чтобы определить времена начала выполнимого маршрута. Этот параметр имеет по умолчанию значение 8:00:00 (только время), которое интерпретируется как 8 утра для даты, заданной свойством `Default Date` в слое анализа. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Это параметр применим, только если входной слой является слоем задачи выбора маршрута транспорта. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета.	Date
Самое позднее начальное время (Дополнительный)	Самое позднее допустимое время начала маршрута для слоя задачи выбора маршрута транспорта. Этот параметр имеет по умолчанию значение 10:00:00 (только время), которое интерпретируется как 10 утра для даты, заданной свойством `Default Date` в слое анализа. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Это параметр применим, только если входной слой является слоем задачи выбора маршрута транспорта. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета.	Date
Максимальное число заказов (Дополнительный)	Максимальное допустимое число заказов на маршруте. Значение по умолчанию равно 30 для слоев задачи выбора маршрута транспорта и nulll для слоев доставки до двери. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Этот параметр неприменим и скрыт, если входной слой является слоем сбора отходов.	Long
Емкость (Дополнительный)	Максимальная величина (например, объем, вес или количество), которая может быть перевезена транспортным средством. Значение null считается равным нулю. Допускается не более девяти полей емкости, но используйте только то количество, которое необходимо для моделирования потребностей транспортных средств. Этот параметр неприменим и скрыт, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: Capacity_1–The first capacity field. Capacity_2–The second capacity field. Capacity_3–The third capacity field. Capacity_4–The fourth capacity field. Capacity_5–The fifth capacity field. Capacity_6–The sixth capacity field. Capacity_7–The seventh capacity field. Capacity_8–The eight capacity field. Capacity_9–The nine capacity field.	Value Table
Ограничения маршрута (Дополнительный)	Ограничения, накладываемые на маршруты для ограничения общего времени, общего времени в пути и общего расстояния. Этот параметр неприменим и скрыт, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: Max Total Time–The maximum allowable route duration. The route duration includes travel times as well as service and wait times at orders, depots, and breaks. Specify the value in the input layer's time units. Max Total Travel Time–The maximum allowable travel time for the route. The travel time includes only the time spent driving on the network and does not include service or wait times. This field value can't be larger than the MaxTotalTime field value. Specify the value in the input layer's time units. Max Total Distance–The maximum allowable travel distance for the route. Specify the value in the input layer's distance units.	Value Table
Стоимости (Дополнительный)	Стоимости, которые могут быть использованы маршрутом в решении. Этот параметр неприменим и скрыт, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: Fixed Cost–A fixed monetary cost that is incurred only if the route is used in a solution (that is, it has orders assigned to it). Cost Per Unit Time–The monetary cost incurred per unit of work time for the total route duration, including travel times and service and wait times at orders, depots, and breaks. Cost Per Unit Distance–The monetary cost incurred per unit of distance traveled for the route length (total travel distance). Overtime Start Time–The duration of regular work time before overtime computation begins. Cost Per Unit Overtime–The monetary cost incurred per time unit of overtime work. This field can contain null values; a null value indicates that the Cost Per Unit Overtime value is the same as the Cost Per Unit Time value.	Value Table
Дополнительное время маршрута (Дополнительный)	Опции дополнительного времени маршрута. Этот параметр неприменим и скрыт, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: Start Depot Service Time–The service time at the starting depot. This can be used to model the time spent loading the vehicle. End Depot Service Time–The service time at the ending depot. This can be used to model the time spent unloading the vehicle. Arrive/Depart Delay–The amount of travel time needed to accelerate the vehicle to normal travel speeds, decelerate it to a stop, and move it off and on the network (for example, in and out of parking). By including an Arrive/Depart Delay value, the solver is deterred from sending many routes to service physically coincident orders.	Value Table
Присоединить к существующим маршрутам (Дополнительный)	Указывает, будут ли новые маршруты добавляться к таблице атрибутов имеющихся маршрутов. Отмечено–Новые маршруты будут добавлены к существующему набору в таблице атрибутов маршрутов. Используется по умолчанию. Не отмечено–Имеющиеся маршруты будут удалены и заменены новыми.	Boolean
Дата и время (Дополнительный)	Дополнительные свойства даты и времени для слоя доставки до двери. Это параметр применим, только если входной слой является слоем доставки до двери. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: Earliest Route Start Date–The earliest start date for added routes. If this property is not specified, the routes will use the layer's default earliest route start date. Earliest Route Start Time–The earliest start time of day for added routes. If this property is not specified, the routes will use the layer's default earliest route start time. Route Start Flexibility–Indicates how long after the earliest allowed route start time the route can start. The value can be zero, which means that there is no flexibility in the starting time, or a positive number. Specify the value in the input layer's time units.	Value Table
Емкость (Дополнительный)	Возможности маршрутов в слое сбора отходов. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: MaxBins_1–The maximum number of waste bins for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. MaxWeight_1–The maximum physical weight for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any weight units can be used for this value as long as the same units are used for all weight fields. MaxVolume_1–The maximum volume for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any volume units can be used for this value as long as the same units are used for all volume fields. MaxBins_2–The maximum number of waste bins for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. MaxWeight_2–The maximum physical weight for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any weight units can be used for this value as long as the same units are used for all weight fields. MaxVolume_2–The maximum volume for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any volume units can be used for this value as long as the same units are used for all volume fields.	Value Table
Время начала (Дополнительный)	Дополнительные свойства даты и времени для слоя сбора отходов. Хотя для свойства Время начала можно указать как дату, так и время, используется только временная часть. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: Start Time–The starting time for the route. If this property is not specified, the routes will use the layer's default start time. Overtime Start Time–The duration of regular work time before overtime computation begins. A null value indicates that overtime does not apply. Specify the value in the input layer's time units.	Value Table
Ограничения маршрута (Дополнительный)	Ограничения, накладываемые на маршруты для ограничения общего времени и расстояния. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: Max Total Time–The maximum allowable route duration. The route duration includes travel times as well as service and wait times at stops, depots, and renewals. Specify the value in the input layer's time units. Max Total Distance–The maximum allowable travel distance for the route. Specify the value in the input layer's distance units.	Value Table
Дополнительное время маршрута (Дополнительный)	Свойства дополнительного времени маршрута. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Он скрыт, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: Start Depot Service Time–The service time at the starting depot. This can be used to model the time spent loading the vehicle. End Depot Service Time–The service time at the ending depot. This can be used to model the time spent unloading the vehicle.	Value Table

Производные выходные данные

Подпись	Объяснение	Тип данных
Выходной слой задачи выбора маршрута транспортного средства	Обновлённый слой Network Analyst.	Network Analyst Layer

arcpy.na.AddVehicleRoutingProblemRoutes(in_vrp_layer, {number_of_routes}, {route_name_prefix}, {start_depot_name}, {end_depot_name}, {earliest_start_time}, {latest_start_time}, {max_order_count}, {capacities}, {route_constraints}, {costs}, {additional_route_time}, {append_to_existing_routes}, {date_and_time}, {waste_capacities}, {start_time}, {route_time_distance_constraints}, {depot_service_time})

Имя	Объяснение	Тип данных
in_vrp_layer	Слой анализа задачи выбора маршрута транспорта, доставки до двери или сбора отходов, к которому будут добавлены маршруты.	Network Analyst Layer
number_of_routes (Дополнительный)	Число маршрутов для добавления	Long
route_name_prefix (Дополнительный)	Обозначение, добавляемое к имени каждого маршрута. Например, префикс имени маршрута WeekdayRoute будет использоваться в качестве начального текста для каждого имени маршрута с добавлением инкрементального числового суффикса (например, WeekdayRoute1, WeekdayRoute2 и т.д.).	String
start_depot_name (Дополнительный)	Имя начальной станции маршрута. Если значение - null, то маршрут начинается с первого назначенного заказа. Исключение начальной станции полезно в том случае, если начальное положение транспортного средства неизвестно или неважно для вашей задачи. Для слоев задачи выбора маршрута транспорта, если это значение равно null, значение параметра `end_depot_name` не может быть тоже null. Как начальная, так и конечная станции могут быть null для слоев доставки до двери и сбора отходов. Виртуальные начальные станции не допускаются, если заказы или станции находятся в нескольких часовых поясах.	String
end_depot_name (Дополнительный)	Имя конечной станции маршрута. Если значение null, маршрут будет завершён на последнем назначенном заказе. Для слоев задачи выбора маршрута транспорта, если это значение равно null, значение параметра `start_depot_name` не может быть тоже null. Как начальная, так и конечная станции могут быть null для слоев доставки до двери и сбора отходов.	String
earliest_start_time (Дополнительный)	Самое раннее допустимое время начала маршрута в слое задачи выбора маршрута транспорта. Этот параметр используется механизмом расчета в сочетании с временным окном для начальной станции, которое задано в подслое Depots в поле `TimeWindowStart`, чтобы определить времена начала выполнимого маршрута. Этот параметр имеет по умолчанию значение 8:00:00 (только время), которое интерпретируется как 8 утра для даты, заданной свойством `Default Date` в слое анализа. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Это параметр применим, только если входной слой является слоем задачи выбора маршрута транспорта. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета.	Date
latest_start_time (Дополнительный)	Самое позднее допустимое время начала маршрута для слоя задачи выбора маршрута транспорта. Этот параметр имеет по умолчанию значение 10:00:00 (только время), которое интерпретируется как 10 утра для даты, заданной свойством `Default Date` в слое анализа. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Это параметр применим, только если входной слой является слоем задачи выбора маршрута транспорта. Он игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета.	Date
max_order_count (Дополнительный)	Максимальное допустимое число заказов на маршруте. Значение по умолчанию равно 30 для слоев задачи выбора маршрута транспорта и nulll для слоев доставки до двери. Если значение не указано, то используется значение по умолчанию. Этот параметр неприменим и его значение игнорируется, если входной слой является слоем сбора отходов.	Long
capacities [capacities,...] (Дополнительный)	Максимальная величина (например, объем, вес или количество), которая может быть перевезена транспортным средством. Значение null считается равным нулю. Допускается не более девяти полей емкости, но используйте только то количество, которое необходимо для моделирования потребностей транспортных средств. Этот параметр неприменим и его значение игнорируется, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: `Capacity_1`–The first capacity field. `Capacity_2`–The second capacity field. `Capacity_3`–The third capacity field. `Capacity_4`–The fourth capacity field. `Capacity_5`–The fifth capacity field. `Capacity_6`–The sixth capacity field. `Capacity_7`–The seventh capacity field. `Capacity_8`–The eight capacity field. `Capacity_9`–The nine capacity field.	Value Table
route_constraints [route_constraints,...] (Дополнительный)	Ограничения, накладываемые на маршруты для ограничения общего времени, общего времени в пути и общего расстояния. Этот параметр неприменим и его значение игнорируется, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: `Max Total Time`–The maximum allowable route duration. The route duration includes travel times as well as service and wait times at orders, depots, and breaks. Specify the value in the input layer's time units. `Max Total Travel Time`–The maximum allowable travel time for the route. The travel time includes only the time spent driving on the network and does not include service or wait times. This field value can't be larger than the MaxTotalTime field value. Specify the value in the input layer's time units. `Max Total Distance`–The maximum allowable travel distance for the route. Specify the value in the input layer's distance units.	Value Table
costs [costs,...] (Дополнительный)	Стоимости, которые могут быть использованы маршрутом в решении. Этот параметр неприменим и его значение игнорируется, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: `Fixed Cost`–A fixed monetary cost that is incurred only if the route is used in a solution (that is, it has orders assigned to it). `Cost Per Unit Time`–The monetary cost incurred per unit of work time for the total route duration, including travel times and service and wait times at orders, depots, and breaks. `Cost Per Unit Distance`–The monetary cost incurred per unit of distance traveled for the route length (total travel distance). `Overtime Start Time`–The duration of regular work time before overtime computation begins. `Cost Per Unit Overtime`–The monetary cost incurred per time unit of overtime work. This field can contain null values; a null value indicates that the Cost Per Unit Overtime value is the same as the Cost Per Unit Time value.	Value Table
additional_route_time [additional_route_time,...] (Дополнительный)	Опции дополнительного времени маршрута. Этот параметр неприменим и его значение игнорируется, если входной слой является слоем сбора отходов. Столбцы таблицы значений: `Start Depot Service Time`–The service time at the starting depot. This can be used to model the time spent loading the vehicle. `End Depot Service Time`–The service time at the ending depot. This can be used to model the time spent unloading the vehicle. `Arrive/Depart Delay`–The amount of travel time needed to accelerate the vehicle to normal travel speeds, decelerate it to a stop, and move it off and on the network (for example, in and out of parking). By including an Arrive/Depart Delay value, the solver is deterred from sending many routes to service physically coincident orders.	Value Table
append_to_existing_routes (Дополнительный)	Указывает, будут ли новые маршруты добавляться к таблице атрибутов имеющихся маршрутов. `APPEND`–Новые маршруты будут добавлены к существующему набору в таблице атрибутов маршрутов. Используется по умолчанию. `CLEAR`–Имеющиеся маршруты будут удалены и заменены новыми.	Boolean
date_and_time [date_and_time,...] (Дополнительный)	Дополнительные свойства даты и времени для слоя доставки до двери. Это параметр применим, только если входной слой является слоем доставки до двери. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: `Earliest Route Start Date`–The earliest start date for added routes. If this property is not specified, the routes will use the layer's default earliest route start date. `Earliest Route Start Time`–The earliest start time of day for added routes. If this property is not specified, the routes will use the layer's default earliest route start time. `Route Start Flexibility`–Indicates how long after the earliest allowed route start time the route can start. The value can be zero, which means that there is no flexibility in the starting time, or a positive number. Specify the value in the input layer's time units.	Value Table
waste_capacities [waste_capacities,...] (Дополнительный)	Возможности маршрутов в слое сбора отходов. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: `MaxBins_1`–The maximum number of waste bins for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. `MaxWeight_1`–The maximum physical weight for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any weight units can be used for this value as long as the same units are used for all weight fields. `MaxVolume_1`–The maximum volume for fraction 1 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any volume units can be used for this value as long as the same units are used for all volume fields. `MaxBins_2`–The maximum number of waste bins for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. `MaxWeight_2`–The maximum physical weight for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any weight units can be used for this value as long as the same units are used for all weight fields. `MaxVolume_2`–The maximum volume for fraction 2 that the vehicle can collect before it must be emptied. Any volume units can be used for this value as long as the same units are used for all volume fields.	Value Table
start_time [start_time,...] (Дополнительный)	Дополнительные свойства даты и времени для слоя сбора отходов. Указать свойства Время начала с помощью объекта `datetime.time`. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: `Start Time`–The starting time for the route. If this property is not specified, the routes will use the layer's default start time. `Overtime Start Time`–The duration of regular work time before overtime computation begins. A null value indicates that overtime does not apply. Specify the value in the input layer's time units.	Value Table
route_time_distance_constraints [route_time_distance_constraints,...] (Дополнительный)	Ограничения, накладываемые на маршруты для ограничения общего времени и расстояния. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: `Max Total Time`–The maximum allowable route duration. The route duration includes travel times as well as service and wait times at stops, depots, and renewals. Specify the value in the input layer's time units. `Max Total Distance`–The maximum allowable travel distance for the route. Specify the value in the input layer's distance units.	Value Table
depot_service_time [depot_service_time,...] (Дополнительный)	Свойства дополнительного времени маршрута. Это параметр применим, только если входной слой является слоем сбора отходов. Значение игнорируется, если входной слой имеет другой тип механизма расчета. Столбцы таблицы значений: `Start Depot Service Time`–The service time at the starting depot. This can be used to model the time spent loading the vehicle. `End Depot Service Time`–The service time at the ending depot. This can be used to model the time spent unloading the vehicle.	Value Table

Производные выходные данные

Имя	Объяснение	Тип данных
out_vrp_layer	Обновлённый слой Network Analyst.	Network Analyst Layer

Параметры среды

Этот инструмент не использует параметры среды геообработки.

Информация о лицензировании

Basic: Да
Standard: Да
Advanced: Да

Добавить маршруты маршрутизации автопарка (Инструменты Network Analyst)

Краткая информация

Прежние версии:

Использование

Параметры

Производные выходные данные

Параметры среды

Информация о лицензировании

Связанные разделы